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¡Guardad algunas diésel!
La sostenibilidad del sector del transporte requiere reducir a un mínimo las emisiones de CO₂, pero hay una circunstancia en la que disponer de una flota activa de locomotoras diésel es no ya aconsejable, sino necesario.
Lo bastante bueno
Las imágenes generadas con inteligencia artificial son una plaga que nos invade, insidiosa. Aquellas creadas para un contexto técnico nos ofrecen, sin embargo, una enseñanza respecto de los límites de esta tecnología que no deberíamos ignorar.
La caza del movimiento de lazo
En un viaje de Madrid a Barcelona en un Frecciarossa 1000 de Iryo noté un movimiento peculiar, como si el tren me meciera. ¿Qué estaba pasando? ¿Sería el mítico movimiento de lazo, la inestabilidad que puede surgir en trenes de alta velocidad circulando en rectas?
La pesadilla de la M-70
Si un político exige nuevas infraestructuras, lo más probable es que esté hablando de carreteras de alta capacidad. Autovías para llegar allá, autovías para circunvalar aquí, autovías para saltarse autovías colapsadas. Ese sesgo nos está saliendo muy caro.
El día que las estadísticas de este blog dejaron de tener sentido
Aunque nunca quise darle importancia, este blog ha tenido estadísticas casi siempre. Pero un día, hace no muchos meses, se volvieron locas. Ya no puedo saber si leéis o no, más allá de lo que veo compartirse por Mastodón. ¿Qué ha podido pasar?
Estampidos de trenes
Estamos familiarizados con el estampido sónico que produce un avión al rebasar la velocidad del sonido, pero los trenes de alta velocidad también pueden crear sus estampidos, aunque sus velocidades sean menores, al entrar en un túnel. ¿Cómo lo hacen?
La diferencia de impedancia entre dos redes sociales
A «nivel usuario», entre Mastodón y Bluesky no hay demasiada diferencia. Sin embargo, comunicarse entre ambas redes, aunque posible, viene con una serie de condicionantes que se parecen mucho al desacoplamiento de impedancia entre redes de componentes electrónicos.
Caer con estilo
La degradación gradual o controlada es una técnica de diseño empleada frecuentemente en ingeniería cuando se desea proteger la función principal del sistema a expensas de otras, consideradas secundarias. Pero ¿se usa en todos los casos en los que se debería?
Hijos del optimismo
Ya tocaba esta crítica, constructiva y a ratos entusiasta, del libro recientemente publicado por María Álvarez (editorial Debate). Un texto necesario en estos tiempos oscuros. Pero ¿cuándo no lo fueron?
Por qué todo les sale bien a los megarricos, explicado con el juego de las caras
Un método matemático para jugar dinero y una extraña tradición centenaria ayudan a entender el por qué de la suerte de los milmillonarios.
Biomímesis y trenes
¿Cuál es la relación entre un tren de alta velocidad y el martín pescador? Me entrevistan en el último episodio del programa de La 2 «El escarabajo verde» sobre tecnología biomimética.
Las tres cosas
Monto un servidor doméstico para gestionar servicios digitales que migro desde «la nube», es decir, los ordenadores de otros, y muy particularmente los de Google, de quien hace tiempo que ya no me fío y que pretendo ir extirpando de mi vida digital.
En recuerdo
El viernes pasado falleció mi exsuegro a los 95 años de edad. En su recuerdo, me gustaría traer a colación de nuevo un artículo de hace un tiempito. Se trata de un pedacito curioso de la historia automotriz de este rincón de Europa que, si tenéis un rato, os invito a disfrutar de nuevo si estabais por aquí hace catorce años, o a disfrutar simplemente en el mucho más que probable caso contrario.
¡Échale grasa!
Imaginad la escena. Una pareja, chico y chica. Un coche. El capó levantado transmitiendo la señal universal de «avería». Él, fuera del coche, de pie, en la actitud que ordenan las leyes no escritas del patriarcado. Mira hacia las profundidades del motor con gesto de desesperación. Ella, dentro, se asoma por una ventanilla bajada. Con una mezcla de hastío y retranca, posiblemente involuntaria, exclama airada: «¡échale grasa!».
El ancho de la vida
Esta será una historia de trenes que empieza hace ya unos años, pero que tiene mucho que ver con el estado actual de la red ferroviaria española. Una historia, más concretamente, sobre el ancho de sus vías. En su dramatis personæ, unos ingenieros visionarios, un «luminoso» alcalde de Vigo y […]
Obras alemanas, obras españolas
Entre el pasado 1 de agosto de 2025 y el 30 de abril de 2026 se está ejecutando la renovación general de la línea de alta velocidad Berlín-Hamburgo. Para ello, se ha cerrado por completo. El proyecto se llama allí Generalsanierung, lo que a mis oídos duros para el alemán les remite a cierto personaje de El milagro de P. Tinto. «Si hay que sanear, se sanea». Y tanto.
Glosas sobre mi tribuna en El País
Anteayer (28/01/2026, para los lectores del futuro) salió publicada una tribuna mía en El País, en la que intentaba contestar a una pregunta relativamente sencilla sobre la red de tren de alta velocidad española: ¿hay demasiados trenes en ella? Para mí, la respuesta obvia es que no, teniendo en cuenta que…
Accidente en Adamuz
Antes de nada, lo más importante. Si me lee algún afectado por el terrible accidente ferroviario de ayer en Adamuz (Córdoba): un abrazo. Encontrar la tragedia a bordo de un medio de transporte que vive por garantizar, dentro de los límites humanamente posibles, su seguridad es algo durísimo. Mis pensamientos están con vosotros.
El arsenal de la libertad
«El arsenal de la libertad» (The Arsenal of Freedom) es un episodio de la primera temporada de Star Trek: The Next Generation en el que la Enterprise se encuentra con un sistema armamentístico dotado de inteligencia artificial que, tras aniquilar a la especie que lo creó, intenta venderse de forma autónoma a todo aquel que lo encuentra de una forma más que convincente: demostrando…
La eficiencia es lo inverso de la resiliencia
En matemáticas existe el concepto de función inversa. Sin detenernos en sutilezas, si una función es una especie de máquina que transforma un número en otro, su inversa es otra máquina que dado ese resultado, devuelve el número original. Un ejemplo muy sencillo sería la función «suma uno», a la que…
Popurrí de opinión ferroviaria
El ministro Puente está últimamente concentrando mensajes alrededor de una serie de asuntos de peso en el mundo del transporte ferroviario. Lo conté en Mastodón hace unos días usando como referencia la entrevista que concedió en el programa Hora Veintipico de la Cadena Ser. Siguiendo la tónica del blog, voy a […]
Bienvenidos a la era del sudapollismo
Erik Harley, brillante divulgador de lo absurdo en la intersección entre arquitectura y urbanismo, se inspiró en Huevos de oro, la película de Bigas Luna, para crear el pormishuevismo: ese ismo tan reconocible en […]
El Tren Mágico de la Navidad en Metro de Madrid
¡Por fin! ¡He podido contemplar con mis propios ojos y disfrutar con mis propias carnes el Tren Mágico de la Navidad en la línea 3 de Metro de Madrid! Justo antes de que pasara, pude ver…
350 kilómetros por hora
Ahora que todo el mundo y su respectiva mascota es experto en dinámica de circulación ferroviaria a muy alta velocidad, ¿qué puedo contar yo que no sepáis? Darse una vuelta por LinkedIn estos días, después del anuncio del ministro del ramo de que en un futuro la alta velocidad en España alcanzará puntas de velocidad de 350 kilómetros por hora, es beber un cóctel bien cargado con…
Alienígenas e inteligencia
“We have no idea what an alien person or being or intelligence or machine would be motivated by… We don’t know what motivates the Kremlin, for God’s sake.”
Cómo aumentar los salarios de todos los españoles
Uno de mis descubrimientos intelectuales de los últimos tiempos, María Álvarez, argumenta con éxito en una reciente columna de opinión en ElDiario.es que el precio de la vivienda determina el coste de la vida en general, ya que se transmite al resto de la economía minorista a través de alquileres de locales prohibitivos y precios de productos y servicios que los persiguen para intentar cubrirlos. En ese sentido, todos somos inquilinos de la clase rentista. Pues bien […]
El gran final
Ahora sí: hemos llegado al final de las aventuras de nuestro simpático maquinista Johnnie Gray. A lo largo —a lo muy largo— de once artículos hemos seguido sus aventuras y desventuras mientras intenta rescatar su locomotora de las garras de unos espías yanquis, deteniendo la mirada en la tecnología ferroviaria de la época, de la que Buster Keaton se revela como buen conocedor. Ya solo nos queda acomodarnos y dejarnos sorprender por una escena digna de una buena cinta de catástrofes.
Desvíos misteriosos
Estamos llegando ya al final de las aventuras de Johnnie Gray (Buster Keaton) en El maquinista de La General. ¡Y qué final! Reconozco que me costó entender qué estaba viendo justo después de que sabotee un desvío para impedir, con suerte por un rato largo, que sus perseguidores yanquis le marcaran de cerca. Vamos a ver en primer lugar…
Fuego en el puente
Una de las pequeñas sorpresas que nos tiene reservadas El maquinista de La General son los puentes cubiertos. Aunque no me considere un gran consumidor de cine, sí tengo bastantes de los números más gordos tachados de mi tarjeta de bingo. Es decir, he visto Los puentes de Madison. Una de las conclusiones menos importantes que pueden extraerse de semejante valle de lágrimas hecho película es que…
Acero y arena
Arrancamos la nueva semana estrenando el horario de invierno en este rincón de Europa. Arrancamos, también, un nuevo episodio de la serie sobre cultura ferroviaria en El maquinista de La General. Hoy vamos de arranques difíciles.
Traviesas traviesas
Sigamos avanzando por unas ignotas vías rurales del Oregón de los locos años veinte que simulan ser las de la vieja Georgia confederada en El maquinista de La General. En la escena anterior habíamos intentado zafarnos de un vagón suelto sin éxito, aunque pronto los espías yanquis a los que perseguimos nos librarán, sin querer, de él. La idea no era mala…
Talones y agujas
¡La persecución continúa! En artículos anteriores nos hemos sentado en la biela de una locomotora en marcha, hemos desenganchado vagones, nos hemos subido al techo de una locomotora y hemos disparado un mortero que estaba detrás de nuestra locomotora y apuntado hacia delante, pero no nos ha dado gracias a una curva. Hoy nos encontraremos un vagón suelto en nuestra ruta y unos desvíos un poco especiales. ¿Qué ocurrirá?
Blog en tiempos de COVID-19 II: La venganza
Que tal lectorsillos, buen dia. He vuelto. Por fin pude concentrarme lo suficiente como para poner en orden unas cuantas líneas aqui. Les dire la verdad..Esta es la segunda vez que escribo este post. ¿Por qué? Pues resulta que la forma anterior en que estaba escrito — que por cierto fue escrito hace 15 días — era una versión muy simplona y repetitiva del post anterior que contiene actualizaciones respecto al COVID. Y como no iba a serlo, si realmente no ha pasado mucho y la situación no ha mejor...
Blog en tiempos de COVID-19
Que tal lector, buen dia. Viernes... por fin. Para mi, no sé para ti. Si te encuentras leyendo esto, tenemos de dos opciones: Si estás dentro del primer grupo... Tss. Ni que decirte, bro. Pero, ¡pero!, si estas dentro del segundo grupo de lectores, te mando un saludo desde el inframundo. Ven, sientate, déjame te platico la historia del fin. Estamos atravesando la peor crisis en la historia de la humanidad debido a una pandemia que fue, supuestamente, originada por un chinito que quiso disfrutar ...
Luz que opaca (2011)
A veces quisiera dejar de escribirte, detener esas risas que plasmamos en papel, inhalar tantas promesas que soplamos al viento esperando que algún día volvieran a nuestros oídos; a veces solo quisiera olvidar.Sin embargo, siempre llega la tormenta, los vientos y mareos, decaídas a la sana estabilidad que consigo cuando callo y cuando olvido aquellos días en que caminabas con tus pies desnudos por mi cuarto abrazando aquella ilusión, cargando una guitarra, escribiendo algunas estrofas de aquella...